市場(chǎng)短評(píng)：美國(guó)再度對(duì)中國(guó)部分商品加征關(guān)稅影響幾何？
文章來源：通和投研發(fā)布時(shí)間：2024-05-17
美國(guó)宣布全面調(diào)增特定中國(guó)產(chǎn)品關(guān)稅。這幅稅率調(diào)整后的結(jié)果是 鋼鐵和鋁：0-7.5%? 25%； 半導(dǎo)體 25%? 50%； 電動(dòng)車：25%?100%； 電池、原材料： 0-7.5%?25% 太陽(yáng)能： 25%-50%； 岸邊起重機(jī)（shore cranes）：0%?25%； 醫(yī)療器械 0%?25-50% 從這次加征關(guān)稅可能產(chǎn)生的實(shí)際效果看為了選票的政治意義更重一些，首先中國(guó)的電動(dòng)車本身就沒有進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，對(duì)于進(jìn)口量極低的電動(dòng)車從25%加到100%就沒有實(shí)質(zhì)的經(jīng)濟(jì)意義，而真正供給卡脖子（石墨）和 影響下游需求（儲(chǔ)能）政策都延期到26年才開征超預(yù)算是期了。雖然這次加關(guān)稅的實(shí)際意義不大但對(duì)于投資者的心理邊際影響卻不小。這次加關(guān)稅意味著中美之間的大國(guó)博弈并沒有實(shí)際上的緩解反而向更深的割裂滑去。中美之間貿(mào)易戰(zhàn)和對(duì)中國(guó)的科技封鎖從2018年開始，一輪接一輪，其實(shí)美國(guó)也沒占到什么便宜。現(xiàn)在我們很多的外貿(mào)廠商，都是先把貨做成中間品，拉到東南亞或者墨西哥，轉(zhuǎn)個(gè)手再往美國(guó)發(fā)，對(duì)我們來說損傷了就業(yè)但產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)沒有下滑，但美國(guó)人民卻承受了更高的物價(jià)，這是典型的雙輸。最后的結(jié)果就是他們那邊通貨膨脹居高不下，我們這面通縮揮之不去。從長(zhǎng)期來看，這種博弈對(duì)我們更有利一些，一方面我們?cè)緝?yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)更卷的結(jié)果就是生產(chǎn)率會(huì)有更快的提升，另一方面，類似封鎖芯片這種舉措會(huì)給中國(guó)的科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造可以不停迭代的市場(chǎng)，總之更封閉更采取貿(mào)易保護(hù)的一方會(huì)損失長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力。只要我們保持更開放的心態(tài)去擁抱世界，并相信市場(chǎng)的力量，中國(guó)的產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)會(huì)越擴(kuò)越大！